菲律宾“黑名单”的前世与今生 让你知道黑名单的那些事_菲律宾签证网最新消息

英国摄影师、旅行博主马克·斯特拉顿(Mark Stratton)也是“戴安娜”号上的乘客，他回忆说：“我至今还记得那‘哐当哐当’的摩擦声和抖动声，希望我们没有因为船速减慢而撞上鲸鱼。后来，挪威籍船长斯文·鲁恩·斯特罗姆内斯(Svein Rune Str mnes)解释说，螺旋桨轴的轴承出了问题。这艘船有两个螺旋桨，为了了解问题，船只在海中停下来进行了检查，然后继续以半速驶向下一个登陆点南乔治亚岛。乘客们花一天半的时间登陆南乔治亚岛观看野生动物。我们比原定计划晚了24个多小时。下一站应该是南极半岛，然而在出发前，船长召开了一次会议，宣布螺旋桨的问题无法解决，因此我们不能冒险再向南航行两天到达南极洲。”无奈之下，邮轮只能蹒跚着以每小时4到7节的速度缓缓驶往最终目的地乌斯怀亚。菲律宾“黑名单”的前世与今生 让你知道黑名单的那些事_菲律宾签证网

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案例1：2024年10月，中石化湖南某分公司员工在对环己酮装置氧化高压单元巡检时，闻到一股淡淡的环己烷气味，经过仔细检查，发现距地面3米高的高压单元氧化釜上的远传温度计正冒着白雾。该员工遂即向值班技术员报告相关情况，经过维保单位排查，最终确认是与反应釜本体相连的仪表接头焊缝出现泄漏。该反应釜压力1.1兆帕，温度164摄氏度，泄漏的环己烷极易气化并与空气混合形成爆炸性气体，安全风险极高。因事故隐患发现及时，后续处置得当，成功避免了一起重大火灾爆炸事故。公司按照事故隐患内部报告奖励制度的规定，给予该员工现金奖励10000元。《菲律宾“黑名单”的前世与今生 让你知道黑名单的那些事_菲律宾签证网》